无人生还！美国重大噩耗！一客机与军用直升机相撞坠河，特朗普连环质问…（组图）

今天，一则消息震惊世界，火速占据了各大媒体的头条位置。

2025年1月29日晚，美国一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿特区里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞，随后坠入波托马克河。

截至目前，已发现28具遇难者遗体，另有39人失踪。虽然搜救工作仍在进行中，但负责人员表示，预计此次坠机事件中不会有幸存者。

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喜提大黄锁，回国千万别乱带东西

美国联邦航空管理局（FAA）已确认，坠机事件涉及两架飞机。

第一架飞机是庞巴迪 CRJ701 双引擎喷气式支线飞机，由美鹰航空公司运营，起飞地点为堪萨斯州威奇托，目的地是华盛顿里根国家机场。

另一架飞机是美国陆军的一架UH-60黑鹰直升机，该直升机驻扎在弗吉尼亚州贝尔沃堡，并正在进行训练飞行。

在预定降落时间前几分钟，美鹰航空的航班获得了接近33号跑道的许可。空中交通管制员与直升机飞行员核实后确认，他们已看见即将降落的飞机。

然而，几秒钟后，当客机即将接近33号跑道并与美国陆军直升机相遇时，发生了碰撞。

根据CTV的录像，事故发生的瞬间，当地时间晚上8点47分（英国时间凌晨1点47分），天空中闪现出一道亮光，似乎显示了飞机相撞并起火的瞬间。

根据庞巴迪飞机无线电应答器的传输数据，飞行追踪信息显示，当飞机在波托马克河上空迅速下降时，其高度约为400英尺，速度约为每小时140英里。

碰撞发生后，飞机断成两截，沉入约7英尺深的河水中，直升机则在水中翻倒。

坠机事件发生后的空中交通音频已经被发布。在录音中，一名空中交通管制员说道：“嗯，我刚看到一个火球，然后就消失了。自从他们撞上河流后，我就什么也没看到。但那是一架CRJ（坠毁的飞机类型）和一架直升机，我猜是在距离进近半英里的地方撞上的。”

几分钟后，管制员开始调整该地区其他飞机的飞行路线，以确保航空安全。

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飞机上有哪些人？

据报道，客机上载有60名乘客和4名机组人员，而军用直升机上则有3名士兵。

美国花样滑冰协会，作为美国花样滑冰运动的国家管理机构，发布了一份声明，确认几名花样滑冰运动员当时正搭乘坠毁的客机。

报道称，这些运动员和教练们刚刚从堪萨斯州的国家发展训练营返回家乡。

在声明中，美国花样滑冰协会表示：“这场无法言喻的悲剧让我们深感悲痛，我们深切哀悼遇难者家属。”

根据俄罗斯塔斯社的报道，机上有两名花样滑冰冠军运动员，分别是叶夫根尼娅·希什科娃和瓦迪姆·诺莫夫。

这对来自俄罗斯的夫妇于1994年赢得了世界双人花样滑冰冠军。

此前，有当地媒体报道称有四人幸存，但华盛顿消防局局长约翰·唐纳利在新闻发布会上表示：“我们不知道是否有幸存者，但我们正在努力。”

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高度复杂的救援活动正在进行

据悉，搜救行动在碰撞发生后约10分钟开始，约有300名救援人员、充气船和多架直升机参与其中。

而由于条件极其恶劣，此次行动高度复杂。

目前当地天气寒冷且多风，对于任何可能的幸存者和急救人员来说，都面临体温过低的风险。

此外，由于水中有冰块以及光线不足，在这样的条件下，潜水工作非常困难。

美国联邦航空管理局（FAA）宣布，罗纳德·里根华盛顿国家机场将关闭至英国时间下午4点。

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特朗普发声：这是一个糟糕的情况，看起来应该是可以避免

对于刚刚上任没几天的特朗普来说，发生这样的事件无疑让他感到焦头烂额。

在周三晚些时候，特朗普发表声明表示，在听取了这起可怕事故的汇报后，他正在密切关注事态发展。他感谢急救人员的出色工作，并表示将及时提供更多细节。

特朗普在社交媒体上也发了一篇帖子，提出了两个问题：“这是一个晴朗的夜晚，飞机上的灯光闪耀，为什么直升机不上升，也不下降，也不转弯呢？为什么控制塔不告诉直升机该怎么做，而是询问他们是否看到了飞机？”

他总结道：“这是一个糟糕的情况，看起来应该可以避免。”

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责任主要在哪方？

发生这样的事，大家最想知道的问题只有一个：是什么导致了惨剧的发生？

就在几分钟前，《爱尔兰时报》发布了一篇文章，题为“华盛顿特区飞机失事：空中相撞的责任似乎在于直升机机组人员”。

文中写道：“文中提到，迄今为止的分析显示，这架喷气式客机的机组人员按照教科书上的标准程序飞越波托马克河，飞往华盛顿机场。尽管空中交通管制员在没有任何事先警告的情况下告知飞机将改变跑道，导致飞机必须在最后一刻进行机动，机组人员仍然成功执行了这一操作。

然而，尽管空中交通管制员紧急向直升机发出警告，提醒其将与美国航空公司的一架加拿大制造的CRJ-700支线飞机相撞，碰撞最终还是发生了。

管制员建议直升机从其后方飞过，飞行员确认他们看到了客机。但直升机几乎立刻与这架客机相撞，很多分析人士认为，直升机机组人员看到的其实是另一架飞机，该飞机也在接近机场，并且略微位于失事客机的前方。

大多数到华盛顿旅游的游客都能看到天空中几乎不间断的军用直升机。由于五角大楼距离机场不到3公里，因此必须严肃质疑直升机为何在着陆飞机的飞行路径上蜿蜒前行。

此外，其他因素使得这起事件变得更加复杂。直升机和CRJ客机都配备了先进的防撞系统——自动相关监视广播（ADS-B）。这一系统应该让两架飞机的飞行员都能意识到对方的存在。

然而，据报道，直升机的ADS-B系统已关闭，这表明不仅美国航空公司的飞行员无法通过电子设备看到直升机，直升机飞行员也无法通过电子设备意识到客机的存在。

另一个问题是，直升机机组人员的无线电广播与美国航空公司飞机的频率不同，因此客机的飞行员并不知道空中交通管制员和黑鹰直升机之间的紧急通信内容。

令人震惊的是，这起华盛顿空难与美国历史上最严重的商用客机空中相撞事故有着惊人的相似之处。

1978年，尽管空中交通管制员多次警告称，一架小型私人塞斯纳飞机出现在太平洋西南航空公司一架波音727航班的航线附近，飞行员也承认看到了这架飞机，但最终波音727与塞斯纳飞机发生碰撞，造成空中和地面144人死亡。”

最后

当然，现在事件才刚刚发生，搜救工作仍在紧张进行中，这才是当前最为紧迫的任务。

无论最终责任究竟归于哪方，这场惨剧已经不可逆转，这么多人失去了生命，生命终结在那冰冷的河水中。

真相究竟如何，那个瞬间到底发生了什么，希望官方的声音能够早日将这些问题的答案一一揭开。