美伊战争致沥青价格每吨狂飙$500，澳洲道路恐遭殃！

伊朗对霍尔木兹海峡的封锁威胁正悄然渗透澳洲日常生活——道路建设行业率先告急，沥青价格急剧攀升，专家警告路面坑洞问题将进一步恶化。

这种用于粘合沥青路面的石油基粘合剂价格已大幅飙升。由于澳洲被迫远赴委内瑞拉和墨西哥湾寻找替代供应，每吨成本增加了约500澳元。

专家警告，由于中东战事导致沥青价格飙升，路面坑洞问题将蔓延。图片来源：iStock

供应危机迫在眉睫

通常情况下，澳洲绝大部分沥青进口来自新加坡、韩国和泰国的主要炼油厂，而这些炼油厂的原油大多直接经由霍尔木兹海峡从中东获取，使得道路建设行业极易受到供应中断冲击。

国家交通运输研究组织（National Transport Research Organisation）首席执行官 Michael Caltabiano 表示，价格是当前最大的痛点，但未来一个月对于在春夏喷封季来临前确保充足供应“绝对至关重要”。

“如果（封锁）持续到七月、八月，那么问题就同时涉及价格和供应。届时我们就会面临真正的大麻烦。”

Caltabiano 还警告，由于全球生产系统目前仅以正常水平的60%至70%运行，被压抑的需求将持续推高价格。

品质降级，路面寿命缩短

供应短缺一旦加剧，澳洲可能被迫转用全球通用标准的C240沥青，以替代本国常用的C170产品。Caltabiano 指出，C240比C170更厚更硬，在极端高温下表现较差，这可能使路面使用寿命缩短约一年半。

“坑洞瘟疫”雪上加霜

澳洲柔性路面协会（Australian Flexible Pavement Association）首席执行官 Tony Aloisio 表示，澳洲东南部各州已深陷“坑洞瘟疫”，而沥青危机只会令情况更加严峻。

“避免坑洞的唯一方法就是进行路面封层……澳洲80%的路网是在岩石或碎石上覆盖的沥青封层，”他说，“如果我们没有足够的沥青，坑洞的情况会更加恶化。”

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Aloisio 估计，受战争影响，道路维修成本已上涨20%至30%。维州政府数据显示，沥青价格从冲突爆发前的每吨约1500澳元，持续攀升至1900澳元以上，这一趋势在全国范围内普遍存在。

维州10亿投入，恐难追赶进度

坑洞已成为维州的政治焦点。州政府在五月预算中宣布投入10亿澳元修复道路，主要针对乡村地区，并将其定性为“创纪录”投资。然而预算文件显示，政府计划在2026-27年度修补74,000平方米乡村路网，低于本财年预计完成的95,000平方米。

Aloisio 对此直言，这笔资金的实际效果将大打折扣。“他们现在想花的那十亿澳元，正投入到我称之为临界点修复的工作中。如果五年前就重新封层，现在花的钱本可远少于此。”

他进一步指出，由于喷封层使用寿命约为10至15年，澳洲许多路段已届维护临界点，“我们现在没能追赶进度，已经落后了”。

连锁效应蔓延至楼市与生活成本

Caltabiano 强调，这场危机的影响已远超道路本身。“道路越粗糙，运输货物和服务的成本就越高。道路质量越差，超市货架上的价格就越高——这是生产力问题，是质量问题，是安全问题，归根结底，也是生活成本问题。”

Aloisio 也警告，沥青危机正推高新住宅小区的建造成本，部分工程已被迫放缓。“在短期内，它立即影响了一些建筑工程，以及我们听闻的一些小区开发项目，这无益于缓解当前的住房压力。”

联邦政府：密切监测供应链

联邦工业与创新部长 Tim Ayres 的发言人表示，中东冲突带来的供应链压力正对澳洲工业产生“切实而直接的影响”。

发言人表示，艾博年政府正积极监测和强化供应链，提升澳洲经济韧性，并通过供应链韧性办公室（Office of Supply Chain Resilience）持续跟进关键供应链动态，同时借助联邦科学与工业研究组织（CSIRO）的交通网络战略投资工具辅助决策——两者在最新预算案中均获得额外拨款。