“粤车南下”扩大，大湾区9市全开，入香港预约名额倍增

「粤车南下」政策25日起扩展至粤港澳大湾区全部9个内地城市，新增深圳、佛山、东莞、惠州及肇庆，每日入境香港市区预约名额由100辆增至200辆，每辆车可在港停留最多三天。同日，香港机场管理局亦推出「易泊游」服务，便利内地及澳门旅客经港珠澳大桥自驾抵港后，在香港口岸停车再转乘公共交通进入市区，进一步提升跨境出行便利。

「粤车南下」政策将推广至粤港澳大湾区全部九个内地城市，即新增深圳、佛山、东莞、惠州和肇庆。(中新社资料照片)

综合文汇报、大公报报导，香港运输署表示，「粤车南下」自去年底推出以来运作大致畅顺，申请及预约数字持续上升。截至7月中，入境香港市区申请已超过1.3万宗，其中逾1.1万宗获批，累计预约出行超过9000车次。配合计划扩展，广东车辆查验中心已由最初13间增至23间，稍后将增至28间，覆盖大湾区全部内地城市，除办理验车外，也向车主介绍香港交通规则及道路安全资讯。

不过，由于台风「红霞」逼近，部分原定25日率先南下的车主考量行车安全，决定待天气稳定后再启程。

内地车友社群「OMC有趣车」负责人陈灏麟表示，在第二阶段开放城市公布前，不少车主天天关注消息，希望自己所在城市纳入名单，「紧张程度堪比等高考放榜」。他指出，目前申请者主要是希望率先体验新政策，以及经常往返香港探亲、旅游或工作的车主。

身为首批「粤车南下」车主之一，陈灏麟平均每两周驾车来港一次，除了工作，也会与家人到迪士尼乐园、海洋公园等景点游玩。他表示，港元汇率具优势，不少电子产品及商品价格较内地更具吸引力，自驾可一次购买较多商品，以车尾箱载运，不必受行李重量限制，也让旅程更具弹性。

另一方面，机管局推出的「易泊游」亦受到关注。有车主认为，香港市区停车位有限、部分停车场出入口较狭窄，加上内地车辆采左軚设计，驾驶及泊车有一定挑战，若可将车停泊于香港口岸，再转乘公共交通进入市区，既保留自驾往返两地的便利，也能减少在香港市区驾驶的压力。

零售及酒店业普遍看好政策效益。批发及零售界立法会议员邵家辉表示，自驾来港旅客普遍消费力较高，每日名额增至200辆后，有助带动商场、餐饮及零售市道，预料业界将推出更多泊车、购物及餐饮优惠吸客。

美丽华集团首席营运总裁陈宗彝则表示，自驾旅客多为家庭客，两代甚至三代同行比率较高，不仅有助提升酒店住宿需求，也因车尾箱提供更大载物空间，可提高旅客购物意愿，进一步带动零售及餐饮消费。

粤车南下再跨大步(资料来源：综合文汇报、大公报)

Q1：「粤车南下」这次扩展后，新增了哪些内地城市？

政策25日起扩展至大湾区全部9个内地城市，除原有城市外，新增深圳、佛山、东莞、惠州及肇庆，令更多广东车主可申请入境香港市区自驾。

Q2：入境香港市区的预约名额与停留安排有何调整？

每日入境香港市区预约名额由100辆增至200辆，等于倍增；每辆车可在港停留最多3天，让旅客可更灵活安排购物、探亲、工作或短途旅游行程。

Q3：「易泊游」服务如何配合自驾旅客使用？

旅客可经港珠澳大桥自驾抵港后，先把车停在香港口岸停车，再转乘公共交通进入市区，既保留跨境自驾便利，也可减少在香港市区驾驶和泊车压力。